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未益处的奔驰A 为何“真香”?
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未益处的奔驰A 为何“真香”?
浏览:134 发布日期:2020-02-15

昨天吾们说了奥迪A3,吾用平衡、性价比总结了这款车的产品力。而在豪华品牌入门级市场,并不是一切车型都用“性价比”示人,今天老王就和行家说说奔驰A级,这辆望似最异国性价比的车型。以及聊聊这辆定价最益处的奔驰A为何却备受吐槽却又“真香”?

挑到奔驰A你最先想到什么?入门车?加长?,吾想这些都不是,能够让奔驰A一炮打响的最大卖点照样内饰。一辆20几万的车,内饰长得像夜店,哪个年轻女孩望了行得行道?中控双联屏设计让大批自立品牌纷纷效仿,奔驰在A级内饰上真的是专一了。

奔驰A的内饰虽美,但细细发掘却照样不太经得首推敲的,比如集体做工固然还算详细,但内饰的材质用料却比较清淡,该硬的硬,以一个豪华品牌入门车标准还算能够,但行为一辆奔驰,其实就显得清淡了。

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内饰做工用料不能能够用设计弥补,奔驰A实在做到了。不过在两款A180L车型上,时兴的双联屏被增上的宽大的暗边,正本奔驰这套设计说话是期待给中控表现带来无缝连接的舒坦感,可矮配车这硕大的暗边瞬休出戏,甚至还不如奥迪A3升降屏来得高级。于是,倘若你是一位“颜控”,A200L才是你的首步车型。

除了内饰,奔驰A另一个被吐槽的点就是它的死板素质。其实单纯从这点来说,吾幼我倒认为发行机上奔驰A级外现并异国那么差,比如A200L上的1.3T高功版发行机也能够做到八秒出头的破百收获,这点和奥迪A3的1.4T并异国太大差距,只是一辆A200L的价格已经有余买到2.0T的A3,云云一比行力上的差距就比较清晰了。此外,这台1.3T发行机在效果上的外现也是比较不错的,比如它的综相符百公里油耗仅为8升旁边,结相符行力性参考属于特出周围。

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不过,固然发行机外现比较特出,但所装配的7DCT变速箱的外现就比较清淡了。比如在矮速工况下,变速箱换挡顿挫感比较清晰,变速箱对于行力的回响反映也偏慢,不过期待速度首来之后,行力外现就会舒坦很多。总的来说,奔驰A这款车并不正当城市拥堵路况,不如宝马的6AT甚至比首奥迪的DCT也仍有差距。

末了,就是奔驰A级末了的槽点—扭力梁后悬挂。对于这件事儿,吾幼我认为它对于安详性的影响照样比较清晰的。比如奔驰A的底盘调教和奔驰C比较相通,都是全段偏硬的设定,再加上后扭力梁存在,在通过大波行是,后悬挂的弹跳甚至堪比飞度!这对于一个豪华品牌来说实属不该该。固然奔驰A级的后排空间是BBA入门车里最宽敞的,可实际乘坐质感却颠倒过来。

望了这么多,是否行家觉得吾对奔驰A级的态度都是比较偏负面呢?其实不然,由于吾们能够望到,奔驰A级除了后悬挂偏硬和变速箱顿挫稍微清晰之外,其实硬伤并不算多。倘若你的预算优裕,A200L能够给到你前卫、详细的外面设计,年轻、夜店风的内饰氛围以及并不弱的行力外现和乘坐空间,若再算上三叉戟的溢价…

可是倘若你是一个对死板素质,对驾驶感受比较望重的消耗者,那么吾想奔驰A是一辆根本入不了你法眼的车。比如探求性价比,豪华品牌里更大号的A4L不是更香吗?若探求绝对操控,那君威GS、迈锐宝XL不是更有趣的选择吗?而倘若你是技术宅,双田混行带来的有趣岂非1.3T能比?

于是,对于奔驰A的现在的受多来说,他们对车的需要很清晰,即就只有20来万预算,就要一辆奔驰,倘若按这个条件限制车型,奔驰A还真的是“香”,你说是吧?